Gestión Concurrente de la Vialidad y su Impacto en el Desarrollo Económico del Cantón Bolívar. Concurrent Road Management and Its Impact on the Economic Development of Bolívar Canton.

Resumen

El objetivo de esta investigación fue analizar la gestión concurrente en la competencia de la vialidad y su impacto en el desarrollo económico del cantón Bolívar, evaluando el grado de coordinación interinstitucional, la asignación presupuestaria y los efectos en la productividad, el empleo y el bienestar social. La metodología tuvo un enfoque mixto, con un diseño descriptivo no experimental, que incluyó análisis documental, encuestas estructuradas a funcionarios del Departamento de Obras Públicas y entrevistas semiestructuradas al director del área. La muestra estuvo conformada por nueve servidores públicos. Los resultados evidenciaron que las intervenciones viales ejecutadas por el GAD Municipal han mejorado significativamente la conectividad hacia mercados, reducido los tiempos de traslado y favorecido la movilidad de productos agrícolas, especialmente maíz, plátano y cacao. Sin embargo, se detectó una limitada generación de empleo directo y una débil coordinación con el GAD Provincial, acompañada de una asignación presupuestaria insuficiente para “transporte y vías”. La planificación vial presenta avances parciales, pero requiere actualización y mayor cobertura en zonas rurales. Se concluye que, aunque la gestión vial local ha tenido un efecto positivo en la economía y calidad de vida, su sostenibilidad y alcance dependen de fortalecer la articulación intergubernamental, aumentar la inversión y mejorar la planificación técnica. Estas acciones permitirán consolidar la vialidad como motor de desarrollo territorial y económico.