Influencia del desgaste del sistema de inyección en el consumo específico de combustible en motores Diésel automotrices Influence of Injection System Wear on Specific Fuel Consumption in Automotive Diesel Engines
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Resumen
Este estudio investiga la relación entre el desgaste mecánico y funcional de los sistemas de inyección y el Consumo Específico de Combustible al Freno (BSFC) en motores Diésel del sector automotriz. Con base en una revisión sistemática bajo la declaración PRISMA, se evaluaron 11 artículos publicados entre 2020 y 2025 que incluyen ensayos experimentales, simulaciones por Dinámica de Fluidos Computacional (CFD) y ensayos de bancos de pruebas. Los resultados obtenidos muestran que fenómenos como la erosión producida por cavitación en el asiento de la aguja, el desgaste de pares de precisión, así como la acumulación de obturaciones internas, pueden aumentar el BSFC. Se concluye que el desgaste afecta notablemente la precisión de la dosificación y la calidad de la atomización, y que la eficiencia térmica disminuye y la huella de carbono aumentando, de ahí que el mantenimiento predictivo sea una estrategia ineludible para la sostenibilidad productiva de los motores
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